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2018.1.9.芜湖轨道交通1号线、2号线——轨道梁
发布时间:
2023-10-25
芜湖轨道交通1号线、2号线一期项目，线路总长度共46.763公里，车站36座，系统采用跨座式单轨制式，最高运行速度80公里，项目估算总投资约为146.33亿元。三博在此工程中分别承接制作了曲线和直线轨道梁。
芜湖轨道交通1号线、2号线一期项目，线路总长度共46.763公里，车站36座，系统采用跨座式单轨制式，最高运行速度80公里，项目估算总投资约为146.33亿元。三博在此工程中分别承接制作了曲线和直线轨道梁。
轨道梁主要分为车辆基地简支梁、正线简支梁、正线连续刚构梁，每种类型又分为直线梁和曲线梁。由于梁长、平曲线、竖曲线、超高值、预拱度等参数不同情况的叠加，不存在完全相同的两榀梁。PC轨道梁混凝土不允许修复和涂装，成型后的梁体顶面和侧面即为轮胎走行的通道。和传统的预制梁不同，无法通过铺装层进行一定尺寸的调整。
轨道梁的特点：
1、梁型空间变化多样，每榀梁均不相同；
2、截面尺寸精度高，精度以毫米计；
3、线形二次设计难度大，需编制一对一的工法指导书；
4、生产线配置复杂。
