沉管隧道模板系统

沈家门港至鲁家峙岛海底隧道工程隧址位于沈家门至鲁家峙之间，隧道横穿沈家门港至鲁家岛，工程建设采用沉管法隧道方案，单孔断面，主院道结构净宽10米，净高3.65米，路面最设计标高-15.05米。随道主要由沈家门引道段、暗埋段、沉管段和鲁家峙暗埋段、引道段组成，建筑总长度为267.8米，其中沉管段长210米，工程概算8000万元。
沉管法是修建水下隧道的一种先进施工方法其设计需考虑结构、施工工艺、水文地质条件、运营等众多因素的影响。针对随道工程和水文地质沉管结构、管段沉放水流阻力等条件,以及系缆柱、接头防水、最终接头、工程耐久性等措施对沈家门港海底沉管随道工程的设计进行了分析。分析结果表明沉管管段既要满足结构力学要求又要满足施工中起浮运输及运营期抗浮，稳定件，耐久性要求综合考各种因素才的没计出符合要求的沉营院道结构。
隧道结构由沈家门侧出入口段及明挖暗埋段，沉管段，其中沉管段长度218m，分鲁家情间明挖暗理段及出入口段组成。陈道建筑全长439.82m成3节(70m+2x74m)沈家门侧西梯道出入口段34.52m,沈家门侧东坡道出入口段78.10m均采用形+U结构，主随道明按赔埋段29.20m采用折板箱型结构。鲁家持侧明挖暗埋段27m,采用折板箱型结构,鲁家减做道出入口段29.6m，采用题形+U形结构。随道高度3.m，宽度9.75m，坡度限坡15%，沉管截面尺寸:11500x6400mm。

三博在此工程中承揽了沈家门沉管隧道模板系统的设计与制造