液压爬模

自动爬模

ZSM系列自动液压吧升模板简称自动吧模。分三大系列: ZSM -R型;ZSM -G型;ZSM -P型，根据工程的需要供客人选用,自动他模的原理是通过把模板、脚手架与工作平台合理组成一体。通过波压系统、电控系统、附墙装置，心升装等，自动的完成每循环的模板、脚手架工作平台的开降,与传统工艺相比，省去了专门转运的塔吊，总体成本降低。同时具有操作简单、运行安全的特点

三博公司生产的ZSM系列自动爬模是借鉴了国外较为先进的技术，综合中国的施工习惯和工艺、具有自己知识产权的产品，主要应用于桥梁的墩柱电视塔、烟筒、高层楼房等建筑物品的内外模板的爬升。

京新高速公路

京新高速公路上地铁路分离式立交桥是京新高速入路工程的重要组成部，全长510m，采用五跨连续地塔单索面预应力钢防混解士斜拉桥。本上跨既有京新铁路、城铁13号线及京张城际铁路，与既有线路相交角度为19°。设计道路等级为高速公路，设计时速100公里，双向六车道，桥宽35.5m

液压爬模总体施工方案

本桥为五答车续冲塔单索面预应力枫筋漫解十斜拉桥，因上跨既有京新铁路，城铁十二号线，为减少施工对铁路和城铁运营的影响，采用顺推法施首先在铁路北侧预制212m主梁，待主塔下塔柱完成后，顶推213m就位于桥梁主跨位置，随后采用液压爬模法进行主塔中塔柱、上塔挂的施工g同时现浇施工主梁南北两侧关余的114m和184m深段，完成主梁的合地张拉。待上塔完成后挂斜拉索并张拉，成桥，完成体系转换

三博在此工程中承接了液压吧模(型号: ZSM-R)的设计与制造，目前施工进展顺利

南水北调特大桥

南水北调特大桥为单塔单索面斜拉桥，跨径布置为:175m+93m+49m,共一联桥梁全长327.48m,桥深采用不对称独塔单索面斜拉桥，塔梁固结，上部结构采用预应力混土箱梁，索塔采用类似倒Y型的曲线型桥塔，塔总高度96m,包括上塔、中塔、下塔，塔采用空心箱型变截面，下塔柱采用满堂支架法施工，中、上塔柱采用液压爬模法施工